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Motori

Raccomandato a chi? Lance Stroll conquista la prima pole in carriera

Domani il GP di Turchia

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Raccomandato a chi? Lance Stroll conquista la prima pole in carriera. Il 2020 verrà ricordato come l’anno che ha legittimato Lance Stroll pilota degno della Formula 1, oltre la disponibilità economica familiare. La pole position di oggi in Turchia rappresenta il culmine di questa crescita e il grande colpo di scena della qualifica più pazza dell’anno. Stroll ha approfittato di alcune contingenze: la pista bagnata, dove da sempre esprime le sue migliori qualità, ammirate a Monza 2017 e confermate quest’anno al GP di Stiria; la debacle delle Mercedes, lente in questo weekend scivoloso forse per un assetto meno carico negli ultimi Gran Premi, e forse orientate su un set up più da asciutto per la gara; infine, l’inspiegabile superiorità della Racing Point sulla Red Bull con le intermedie.

Mentre Verstappen e Albon erano invincibili in Q1 e Q2 – con la Red Bull già dominante sulla pista scivolosa anche venerdì sull’asciutto – la scelta di Perez di puntare subito sulle intermedie a inizio Q3 ha sparigliato le carte. Con l’intermedia a inizio Q3, infatti, Esteban Ocon era il più lento in pista. Eppure le performance sorprendenti di Perez hanno messo in crisi l’apparente inbattibilità di Verstappen di oggi, invogliandolo a passare dalle wet alle intermedie a metà Q3; e hanno indirizzato alla stessa scelta anche il compagno Stroll.

Il risultato è stato che anche dagli onboard Verstappen è sembrato perdere aderenza nel passaggio alle intermedie, mentre le Racing Point volavano. Forse l’assetto delle due vetture rosa è riuscito a portare meglio in temperatura le intermedie, più difficili da scaldare delle wet. Sta di fatto che Verstappen (1:48.055) paga da Stroll (1:47.765) quasi 3 decimi, anche per colpa di un pesante sovrasterzo all’uscita di curva 1 nell’ultimo tentativo.

Anche se per la gara di domani è previsto l’asciutto, la pista resterà molto scivolosa per colpa della recente riasfaltatura, aumentando le incognite. Verstappen sembra il principale favorito per la vittoria, ma occhio alla sua partenza dal lato più sporco che può favorire le Racing Point. Da dietro si attende una reazione soprattutto delle due Mercedes, più con Hamilton che parte sesto – ma anche lui nel lato sporco – che con Bottas che scatta nono. Proibitivo sarà il compito delle Ferrari, con Vettel dalla 12esima e Leclerc dalla 14esima, entrambe dal lato sporco ed entrambe a corto di km/h per eventuali sorpassi. Ma su una pista saponata ci si può aspettare di tutto: anche che Hamilton eguagli i sette mondiali di Michael Schumacher pur senza un grande risultato di tappa.

Automobilismo

Il Portogallo è terra di Lewis Hamilton. Seconda vittoria stagionale

Due sorpassi valgono all’inglese la 97esima vittoria in carriera.

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La pole position di Valtteri Bottas di ieri si è rivelata, come troppo spesso è accaduto, un fuoco di paglia. Nonostante la buona partenza il finlandese si è fatto scavalcare man mano da entrambi i piloti che ormai sono sempre più destinati a giocarsi tra di loro il titolo mondiale. Alla fine è stato Lewis Hamilton a spuntarla: l’inglese è ripartito male dalla Safety Car iniziale e si è subito fatto sorpassare da Verstappen, ma ha sfruttato un piccolo errore dell’olandese per controsorpassarlo. Il Campione del Mondo ha poi legittimato la sua superiorità su Bottas, sorpassandolo a sua volta sempre nella prima parte di gara, prima di intavolare una fuga irresistibile.

Alle sue spalle, dopo il primo pit stop, Verstappen è riuscito a mandare subito in temperatura le gomme hard e ha così approfittato della sosta di Bottas di un giro più tardi per sorpassarlo e limitare i danni in ottica mondiale. Nel finale i due, approfittando della lontananza di Perez, hanno effettuato i rispettivi secondi cambi gomme per montare le soft e provare a stampare il giro più veloce. Come avvenuto anche in qualifica Verstappen è stato più rapido ma il suo tempo gli è stato cancellato per aver superato i limiti della pista in uscita dalla penultima curva. Il punto addizionale è così andato a Bottas, con Verstappen ora a -8 da un Hamilton che solidifica la sua leadership mondiale.

Giornata a due facce per la Ferrari: Charles Leclerc approfitta della strategia rivelatasi giusta (medie-hard) e si piazza ancora alle spalle di un indomabile Lando Norris, sesto e quinto rispettivamente. Con la strategia sbagliata (soft-medie), invece, Carlos Sainz viene risucchiato dal gruppone e conclude fuori dalla zona punti. Positive le prove in rimonta di Alonso e Ricciardo, a punti dopo essere stati irriconoscibili in qualifica, così come un bel guizzo nel finale lo regala Mick Schumacher che, dopo aver surclassato il compagno Mazepin per l’ennesima volta, trova anche il sorpasso sulla Williams più debole, quella di Latifi, e continua a mettersi in luce dopo il grave errore di inesperienza di Imola. Appuntamento quindi al prossimo weekend a Barcellona.

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Motociclismo

Doppietta Ducati nel MOTOGP

Vittoria di Miller e secondo Bagnaia

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Doppietta Ducati nel Gran Premio di Spagna a Jerez de la Frontera classe MotoGp. Vince l’australiano Jack Miller davanti a Francesco Bagnaia e all’altro italiano Franco Morbidelli su Yamaha Petronas.

Finisce sesta l’Aprilia con Aleix Espargaro ed è solo tredicesima la Yamaha di Fabio Quartararo.
    Ancora indietro gli ex dominatori della MotoGp: Marc Marquez chiude nono, mentre Valentino Rossi è relegato al diciassettesimo posto. Lo si legge da un dispaccio dell’ANSA.

“Sono felice, all’inizio sono stato troppo lento, ho cercato di gestire le gomme”. Queste le prime parole di Francesco Bagnaia da leader della classifica della MotoGp grazie al secondo posto a Jerez de la Frontera. “Sono davanti in campionato, qui era difficile per noi e fare una doppietta è un bellissimo risultato”. Il pilota piemontese guida ora il mondiale della classe regina con 66 punti davanti alla coppia Yamaha formata dal francese Fabio Quartararo (64 punti) e dallo spagnolo Maverick Vinales (50). (ANSA)

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Automobilismo

A Portimão la qualifica è Mercedes: il guizzo di Bottas vale la pole

Il finlandese ha ora l’occasione per la sua redenzione.

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Bottas

Interrogato dopo l’incidente di Imola con George Russell, Valtteri Bottas ha ribadito di credere ancora fortemente al titolo mondiale. Le sue prestazioni negli ultimi anni e il fatto che anche in Emilia-Romagna stesse lottando contro una Williams hanno un po’ fatto storcere il naso agli appassionati, ma il finlandese della Mercedes ha risposto subito in pista a Portimão mettendo a segno la prima pole position stagionale, la sedicesima della sua carriera, ritardando l’appuntamento di Hamilton con la propria pole numero 100.

Bottas ha ottenuto questo risultato approfittando degli errori dei suoi due avversari principali: da un lato Hamilton, che nel suo miglior giro della Q3 ha commesso diversi piccole imprecisioni nel secondo e nel terzo settore, finendo dietro Bottas di soli 7 millesimi. Dall’altro lato Verstappen, con il suo sovrasterzo in uscita di curva 4, ha varcato i limiti della pista costringendo la direzione corsa a cancellargli il tempo come da regolamento. Tempo che sarebbe stato buono per la pole position: l’olandese aveva chiuso in 1:18.209 contro l’1:18.348 che permetterà a Bottas di scattare al palo.

Tra il primo e il secondo tentativo della Q3 la pista è sembrata peggiorare, soprattutto per colpa della crescente velocità del vento. La Ferrari è riuscita tuttavia ancora una volta a ottenere la pole degli “umani”, il quinto posto di un grande Carlos Sainz alle spalle delle due Mercedes e delle due Red Bull. Alle sue spalle due piloti che hanno surclassato i rispettivi compagni di squadra decisamente più esperti: al sesto posto Ocon con la Alpine, con Alonso tredicesimo ed eliminato in Q2, al settimo invece Norris, che ha visto il suo compagno Ricciardo addirittura eliminato nel Q1 in una delle sue peggiori prestazioni di sempre. Soltanto ottavo Charles Leclerc, per la prima volta in stagione battuto dal suo nuovo compagno di squadra.

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